Approfondimenti da Monza: Verstappen fa "sembrare tutti stupidi", la McLaren è "scandalosamente" giusta

Il Gran Premio dell'Emilia-Romagna conferma ancora una volta ciò che tutti in Formula 1 sanno già: Max Verstappen è un pilota eccezionale, frenato solo dalla sua monoposto sovradimensionata. Il duo McLaren si sta contendendo la successione al campione del mondo seriale, e la tensione incombe ancora.

Verstappen li fa "sembrare stupidi"

Max Verstappen ha dovuto frenare verbalmente il suo mentore. La Formula 1 sta vivendo una "rinascita", ha affermato Helmut Marko, consulente motorsport della Red Bull. Il campione del mondo ha preferito qualificarsi. "Non è che siamo tornati improvvisamente", ha detto Verstappen, "dipende ancora molto dalla pista". Almeno a Monza, tuttavia, tutto ricordava molto il Verstappen degli ultimi anni, e perché non dovrebbe essercene di più? Ci sono ancora alcune piste "che dovrebbero adattarsi a noi", e la Red Bull ora sa semplicemente meglio come spremere il potenziale della vettura.

Il distacco dal leader del campionato Oscar Piastri è di 94 punti, e Verstappen stesso non ha più una reale possibilità di vincere il prossimo titolo. Forse sarà ancora un fattore determinante nella lotta per il campionato: se si comporterà regolarmente da piantagrane nel duello McLaren. Il capo della Mercedes Toto Wolff, che Verstappen aveva spesso infastidito, era già stufo: "C'è un altro pilota che fa fare la figura degli stupidi a tutti gli altri. Ci sta prendendo in giro tutti", ha detto l'austriaco con grande rispetto.

L'equità della McLaren potrebbe causare problemi

La squadra campione del mondo si è espressa all'unanimità in seguito, ma in qualche modo non è andata così. La squadra ai box aveva fatto perdere una posizione a Lando Norris, quindi la squadra ha incaricato Oscar Piastri di restituirgliela. "È stata una decisione giusta", ha spiegato Piastri da lontano, ma il leader del campionato a quanto pare non stava dicendo tutto quello che pensava. Era apparso un po' riluttante alla radio della squadra, e "la radio parla da sola", ha poi dichiarato con un sorriso. Il quotidiano svizzero "Blick" ha parlato di un "ordine di scuderia scandaloso".

Alla fine, si è trattato solo di tre punti in campionato, e Piastri mantiene ancora un netto vantaggio, ma sembra esserci il potenziale per un conflitto. La McLaren è esplicitamente impegnata a garantire l'equità e non vuole creare una rivalità interna come quella tra Hamilton e Rosberg, Vettel e Webber, o Senna e Prost. Tuttavia, più si avvicina la decisione sul campionato, più difficile diventerà. Sarà interessante da vedere.

Umile Ferrari

Decine di migliaia di tifosi si sono trattenuti sul traguardo di Monza a lungo dopo la gara, acclamando Lewis Hamilton – non avevano potuto ammirarlo sul podio prima. Alla fine, il campione del mondo da record si è finalmente presentato, è stato celebrato con grandi onori e ha potuto sentirsi amato e accolto. Questo dovrebbe essere un gradito sollievo in una stagione in cui il sesto posto in una gara di casa è già una giornata "solida", perché persino la macchina semplicemente non può reggere di più.

In Ferrari, invece, si percepisce almeno una piccola ripresa, ma la pista dovrà fare la sua parte per lottare per la vittoria. "Forse a Baku, Singapore e Las Vegas", ha detto il compagno di squadra di Hamilton, Charles Leclerc, "hanno ancora una possibilità quest'anno". Dopotutto, Baku è la prossima tappa tra due settimane.

Hülkenberg ha rallentato

Il grande sollievo è stato finora seguito da poca gioia per il veterano. A luglio, Nico Hülkenberg è salito sul podio per la prima volta in 15 anni di Formula 1, ma da allora ci sono stati quattro weekend di gara senza un solo punto mondiale. A Monza, un problema idraulico lo ha messo fuori gioco prima della partenza, il che è stato un peccato perché la Sauber stava andando bene: il suo giovane compagno di squadra Gabriel Bortoleto ha concluso ottavo. Il prossimo tentativo sarà a Baku, dove, secondo Hülkenberg, la squadra dovrebbe portare in pista anche un "buon pacchetto".